智通财经获悉,马拉松石油公司(MRO.US)的一名股东进行起诉,以阻止康菲石油公司(COP.US)的收购计划,称这笔170亿美元的交易“严重低估了”马拉松石油公司的价值。股东Martin Siegel星期一在纽约州法院提起的诉讼中说,康菲石油的收购要约可能使马拉松石油公司的投资者损失60多亿美元的价值。他进一步指控马拉松石油、其董事和财务顾问摩根士丹利在一份建议股东支持该交易的委托书中歪曲了该交易。Siegel要求法官暂停投资者投票,直到开庭或双方发布更正信息。
《通知》提出,买卖双方协商一致,可以自愿选择“带押过户”服务。在卖方房产存在未结清贷款(住房公积金贷款、商业贷款、组合贷款)的前提下,买方使用住房公积金贷款、商业贷款或组合贷款的任一方式进行二手房交易的,住房公积金管理局、各受委托银行均支持二手房交易以“带押过户”模式办理。
磁悬浮列车不仅技术新、速度快,还由于现阶段线路少,吸引了不少游客专程前往乘坐体验,这也在一定程度上带动了周边消费。但其在建设上投入较大,与我国高铁每公里约1.17亿-1.44亿元造价相比,磁悬浮列车造价则要贵上2-3倍。同时,其票价与高铁相比也没有太大的吸引力。那么各地争建磁悬浮列车线路到底划不划算?
Siegel在诉讼中称,马拉松石油的管理层和顾问在完成交易时存在经济利益冲突。他说,马拉松石油首席执行官Lee Tillman将兑现价值超过7000万美元的股票,而如果交易完成,摩根士丹利将获得4200万美元的佣金。
这笔全股票交易是美国主要油气行业企业并购热潮的一部分,它将使康菲石油控制德克萨斯州、北达科他州和二叠纪盆地的资产。
美国石油和天然气行业的并购交易一直很繁忙,在2023年掀起的并购浪潮一直持续到今年。去年10月,埃克森美孚(XOM.US)宣布以595亿美元收购先锋自然资源(PXD.US),该交易在本月早些时候获得了美国监管机构的批准。据悉,合并后的公司在美国特拉华州和米德兰盆地拥有超140万净英亩的油田,估计拥有160亿桶油当量资源。
同样在去年10月,雪佛龙(CVX.US)斥资530亿美元收购美国第四大石油公司赫斯(HES.US)。收购完成后,雪佛龙将拥有圭亚那的Stabroek区块30%所有权。
去年12月,西方石油(OXY.US)宣布以约120亿美元的价格收购CrownRock及其在二叠纪盆地的重要资产。而在此之前,康菲石油、戴文能源等均为潜在的竞购者。CrownRock据称价值100亿至150亿美元,在德克萨斯州米德兰盆地北部拥有约8.6万英亩的净面积资产,该盆地是二叠纪盆地的一部分。
并购火热原因在于二叠纪盆地页岩油开发成本低。大型石油公司最初避开了二叠纪盆地,因为它们怀疑那里的油井能否在足够长的时间内生产出足够的原油,从而产生巨额利润。现在很明显,低成本、易于钻探的页岩井使石油公司能够在需要时迅速提高产量。它标志着大型石油公司海上大型项目的革命性变革,通常这些海上项目耗资数十亿美元,需要十年的规划。二叠纪盆地后来成为西半球最多产的油田,使美国成为全球最大的油田生产国。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP责任编辑:于健 SF069牛市加杠杆
Powered by 炒股配资十大平台-实盘炒股配资app-炒股真实配资开户 @2013-2022 RSS地图 HTML地图